logo
Bericht versturen
products

T- Supercharger / T- VTR-serie turbocompressorafdekring voor vervangingsonderdelen voor maritieme turbo's

Basisinformatie
Plaats van herkomst: Jiangsu, China
Merknaam: Marine Turbo
Certificering: ISO; CCS; GL
Modelnummer: T-VTR-serie
Min. bestelaantal: 1 stuk
Verpakking Details: Kartonnen doos, houten kist
Levertijd: 1-4 werkdagen
Betalingscondities: T/T, L/C, Western Union
Levering vermogen: 1000 stuks / MAAND
Gedetailleerde informatie
Model: T- VTR-de dekkingsring van de reeksturbocompressor productnaam: de ring van de turbocompressordekking/Turbineverspreider/de gids van de gasafzet
Maat: Standaardgrootte, of als verzoek van de klant Type: T- De delen van de het uitlaatgasturbocompressor van
Brandstof: Diesel en gas Turbinetype: asturbine in één stadium
Compressortype: Radiale Compressor Lagertype:: Extern lager
Soort smering: Geïntegreerd smeringssysteem Vermogensbereik: 700-18,500 kW
Certificering: ISO9001, CCS, or GL Garantie: 12 maanden
Markeren:

turbo nozzle ring

,

turbine diffusor

,

Axiale Turbo Cover Ring


Productomschrijving

T- Supercharger / T- VTR-serie turbocompressorafdekring voor vervangingsonderdelen voor maritieme turbo's

Ontwerpkenmerken van de uitlaatgasturbocompressor van de T-/T-VTR-serie:

T- VTR-serie afdekring voor turbocompressor (ook wel turbine diffusor en gasuitlaatgeleider)is een onderdeel van de uitlaatgasturbocompressor van de T- / T-VTR-serie met de onderstaande kenmerken:

  1. De turbocompressor uit de T-VTR-serie is ontwikkeld om te passen bij een tweetaktmotor met lage snelheid en een viertaktmotor met gemiddelde snelheid voor zwaar gebruik en een gasmotor.
  2. Het motorvermogen varieert van 700 kW tot 18.500 kW per T-VTR-turbocompressor.
  3. De turbocharges van de T-VTR-serie bestaan ​​uit eentraps axiale turbines en radiale compressoren.
  4. Gemakkelijk te onderhouden externe lagers.
  5. De T-VTR 4-serie is geschikt voor hogedrukvulling, de drukverhouding van 3,7 zelfs tot 4,2.
  6. Er zijn ongekoelde gasomhulsels verkrijgbaar die een alternatief kunnen zijn voor watergekoelde gasomhulsels.
  7. De rotor loopt in veergelagerde rolcontactlagers en elk lager heeft zijn eigen smeersysteem en oliekoelsysteem.
  8. De rotoras kan in vier eenvoudige stappen worden verwijderd zonder lucht-, gas- of waterleidingen los te koppelen.
  9. De T-VTR-serie heeft een modulair ontwerp, waardoor de turbinebaldes, straalpijpringen, compressiewielen en diffusors met verschillende behuizingsconfiguraties optimaal kunnen worden afgestemd op alle motortypes.
  10. De turboladers uit de T-VTR-serie worden veel gebruikt inscheepsvoortstuwingsmotoren, vooral bij deellast, en in stationaire energiecentrales, op eenheden die zware olie verbranden en continu in bedrijf zijn.

T- / T- VTR-serie turbocompressortypes:

T- T-VTR 0-serie T-VTR 1-serie T-VTR 4-serie
T-VTR160 T-VTR161 T-VTR214
T-VTR200 T-VTR201 T- VTR254
T-VTR250 T-VTR251 T-VTR304
T-VTR320 T-VTR321 T-VTR354
T-VTR400 T-VTR401 T-VTR454
T-VTR500 T-VTR501 T-VTR564
T-VTR630 T-VTR631 T-VTR714

T-VTR 4-serie scheepsturbocompressor afmetingen en gewicht alleen ter referentie:

T-VTR 4-serie EEN (mm) B(mm) C(mm) D(mm) E(mm) Gewicht (kg)*
T-VTR214 403 613 670 649 656 350
T- VTR254 479 722 797 768 778 570
T-VTR304 558 870 960 920 928 820
T-VTR354 639 1013 1126 1095 1104 1700
T-VTR454 805 1270 1416 1374 1387 3250
T-VTR564 1014 1584 1767 1712 1726 6500
T-VTR714 1225 2031 2244 2190 2204 12500

Let op: *exclusief water (indien met water ca. 5%)

T-  Supercharger / T- VTR-serie turbocompressorafdekring voor vervangingsonderdelen voor maritieme turbo's 0

Korte inleiding van mariene turbocompressor:

Scheepsturbocompressor /Uitlaatgasturboladers werken bij hoge snelheden, hoge uitlaatgastemperaturen, hoge lucht- en uitlaatgasdebieten en hoge debieten.Over het algemeen is de uitlaatgasdruk 0,25-0,45 MPa en de uitlaatgastemperatuur 500-600 °C.De snelheid varieert met de grootte van de scheepsturbocompressor / supercharger.De maximale snelheid van de grote aanjager is 10.000 omw/min en de maximale snelheid van de kleine aanjager kan 40.000 ~ 50.000 omw/min bereiken.Daarom is de scheepsturbocompressor/uitlaatgasturbocompressor is een precisiemachine.

Wanneer de combinatie diesel-uitlaatturbocompressor in werking is, is de scheepsturbocompressor/uitlaatgasturbocompressor vatbaar voor storingen zoals corrosie van het turbinehuis, lagerschade, bladschade, schade aan de gasafdichting en trillingen van de aanjager.Het dagelijkse goede onderhoudsbeheer kan deze storingen verminderen.

Contactgegevens
Lily Wu

Telefoonnummer : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405