| Plaats van herkomst: | Jiangsu, China |
|---|---|
| Merknaam: | Marine Turbo |
| Certificering: | ISO; CCS |
| Modelnummer: | HPR4000 |
| Min. bestelaantal: | 1 stuk |
| Verpakking Details: | Kartondoos, houten geval, of volgens de eis van de klant. |
| Levertijd: | 2-3 werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, L/C, Western Union |
| Levering vermogen: | 200 PCs/maand |
| Model: | HPR4000 | Type: | KBB HPR uitlaatgasturbocompressor |
|---|---|---|---|
| Brandstof: | Diesel, HFO, Aardgas | Drukverhouding: | Max. 5,0 |
| Motoroutput: | 700-1.300kW | Turbine: | Single - geënsceneerd |
| Garantie: | 12 maanden | ||
| Markeren: | HPR 4000 lagerhuis,KBB-uitlaatturbocompressorhuis,1300kW turbocompressorhuis |
||
HPR4000-lagerhuis behoort tot KBB / HPR-turbohargers, is ontworpen voor geschikte dieselmotoren, zware stookoliemotoren, aardgas-, biogas- en speciale gasmotoren en dual-fuelmotoren.
De turbocompressor van de HPR-serie is een eentrapsturbine met hogedrukturbolading, geschikt voor motoren met middelhoge snelheid.
| KBB | HPR-serie |
| HPR3000 | |
| HPR4000 | |
| HPR5000 | |
| HPR6000 |
Motorvermogen, drukverhouding en gewicht voor turbocompressor KBB HPR-serie:
| KBB | HPR-serie | Motorvermogen (kW) | Max.drukverhouding* | Efficiëntie (%) | Gewicht (kg) |
| HPR3000 | 500-900 | 5.0 | 63 | 160 | |
| HPR4000 | 700-1.300 | 5.0 | 64 | 226 | |
| HPR5000 | 1.000-1.900 | 5.0 | 66 | 354 | |
| HPR6000 | 1.600-3.000 | 5.0 | 68 | 550 |
Opmerking:
* met aluminium waaier - max.drukverhouding 4,7
** Gewicht = basisturbo + luchtfilterdemper + gasuitlaathuis
De behuizingen van de turbocompressor omvatten het turbinehuis, het lagerhuis en het compressorhuis, die alle belangrijke onderdelen in de turbocompressor veilig afdekken en beschermen om eersteklas prestaties van de motor te garanderen.
Lagerhuis is meestal gemaakt van gegoten ijzer.Het is ontworpen om de montage van alle lagers en rotorassen te vergemakkelijken en tegelijkertijd de lagers en assen goed te beschermen, om het onderhoud te vereenvoudigen en de levensduur van de turbocompressoren te verlengen.
De scheepsturbocompressor, ook wel uitlaatgasturbocompressor genoemd, is de belangrijkste uitrusting in het boostsysteem van de dieselmotor.Het bestaat uit een eentraps uitlaatgasturbine en een centrifugaalcompressor.Ze zijn op dezelfde as gemonteerd en vormen zo het bewegende deel van de scheepsturbocompressor/uitlaatgasturbocompressor: de rotor.De functie van de scheepsturbocompressor / uitlaatgasturbocompressor is om de dieseluitlaatenergie te gebruiken om de turbine aan te drijven om de compressor op de coaxiaal aan te drijven om de luchtdruk in de cilinder te verhogen, zodat het vermogen van de dieselmotor aanzienlijk wordt verbeterd.De uitlaatturbocompressor verdubbelt ongeveer het vermogen van de dieselmotor, maar het gewicht neemt slechts 10% toe.
