logo
products

Marine Propulsion 8000H T-AT14 turbocompressorbehuizing

Basisinformatie
Plaats van herkomst: Jiangsu, China
Merknaam: Marine Turbo
Certificering: ISO; CCS; GL
Modelnummer: T- AT14
Min. bestelaantal: 1 stuk
Verpakking Details: Kartonnen doos, houten kist
Levertijd: 1-4 werkdagen
Betalingscondities: T/T, L/C, Western Union
Levering vermogen: 500 PCs/maand
Gedetailleerde informatie
Model: T- AT14 Maat: Standaardgrootte, of als verzoek van de klant
Brandstof: Diesel en Op zwaar werk berekende Stookolie Motor type: Dieselmotor en op zwaar werk berekende stookoliemotoren
Motorvermogensklasse: 320 -750 kW DrukveT- RHouding: Maximum 5,0
Lopend uur: Maximum 8.000 uren. Koelmethode: met water gekoeld dragend omhulsel
Kwaliteit: Hoge Gewaarborgde Prestaties, Bovenkant en Hoog niveau, Certificering: ISO9001, CCS, or GL
Garantie: 12 maanden Sollicitatie: automobiel, zware vrachtwagen, bouw, mariene en industriële motor
Pakket: Het houten geval, kartondoos of volgens vereist
Markeren:

T- AT14 turbocompressorbehuizing

,

8000H turbocompressorbehuizing

,

T- AT14 turbolagerbehuizing


Productomschrijving

Marine Propulsion 8000H T-AT14 turbocompressorbehuizing

T- / T- AT14-serie ontwerpkenmerken turbocompressor:

  • De T-AT14-turbocompressor kan een maximale drukveT- T- RHouding van 5,0 bereiken.
  • T-AT14-turbocompressoren toegepast in dieselmotor en de output kan ca. dekken.320-750 kW.
  • T AT14 is eenvoudig te ondeT- T- RHouden met lage levenscycluskosten.
  • De T-AT14-turbocompressor heeft voldoende betrouwbaaT- T- RHeid en duurzaamheid, zelfs bij gebruik van zware stookolie.

T--typen omvatten:

  T- T- RH-serie T-AT-serie T-RU-serie
T- T- T- RH133 T-AT14 T- RU110
T- T- RH143   T- RU120
T- T- RH163    
T- T- RH183    
T- T- RH203    
 

toepassingen

Motoren voor auto's, bouw, scheepvaart en industrie.

T- / T-AT14 turbocompressor constructie en buitenafmetingen:

Marine Propulsion 8000H T-AT14 turbocompressorbehuizing 0

De dwarsdoorsnedetekening van de bovenstaande T-AT14-turbocompressor laat zien dat de T-AT14-turbocompressor bestaat uit de turbine en de compressor, en het druklager en twee aslagers die de axiale en radiale krachten respectievelijk mogelijk maken.Vanuit een statisch doorsnedeaanzicht bestaat de T-AT14-turbocompressor uit het koperen huis, het lageT- T- RHuis en het turbinehuis.

Afstand tussen twee aslagers is ca.60mm;

De rotorlengte is ongeveer 300 mm;

De diameter van de turbine-inlaat is rond D140mm;

De diameter voor de uitlaat van de compressor is ook ongeveer D140 mm.

De opname van turbocompressorbehuizing:

De turbocompressor omvat een turbinedeel, een lagerdeel en een compressordeel, dus het turbinehuis, het lageT- T- RHuis en de compressoT- T- RHuizen bedekken en beschermen alle belangrijke onderdelen in de turbocompressor veilig om een ​​eersteklas prestatie van de motor te garanderen.

Het turbinehuis, het lageT- T- RHuis en het compressoT- T- RHuis zijn gemaakt van gietijzer.Sommige darmen zijn watergekoeld, wat het gieten bemoeilijkt.Watergekoelde behuizingen zijn nodig voor turbochargers met kogel- en rollagers met een eigen integrale LO-voeding (om de LO koel te houden).Moderne turboladers met uitwendig gesmeerde aslagers hebben een ongekoelde behuizing.Dit leidt tot een groter totaalrendement omdat er minder warmte-energie wordt afgegeven aan het koelwater en beschikbaar is voor de rookgasketel.

T-AT14 serie marine turbocompressor lageT- T- RHuis foto's:

Marine Propulsion 8000H T-AT14 turbocompressorbehuizing 1

 

Contactgegevens
Lily Wu

Telefoonnummer : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405