Plaats van herkomst: | Jiangsu, China |
---|---|
Merknaam: | Marine Turbo |
Certificering: | ISO; CCS; GL |
Modelnummer: | T- T- RH133 |
Min. bestelaantal: | ondeT- RHandeling |
Prijs: | Negotiated |
Verpakking Details: | Kartonnen doos, houten kist |
Levertijd: | 1-4 werkdagen |
Betalingscondities: | T/T, L/C, Western Union |
Levering vermogen: | 1000 stuks / MAAND |
Model: | T- RH133 turbo lageT- RHuis | Type: | Uitlaatgasturbocompressor |
---|---|---|---|
DrukveT- RHouding: | tot 3.6 | turbocharging efficiency: | 60-62% |
Halsbloktype: | Semi-drijft type en volledig-drijft type | Compressortype: | Radiale stroom |
Sollicitatie: | automobiel, zware vrachtwagen, bouw, mariene en industriële motor | Garantie: | 12 maanden |
Markeren: | T- T- RH133 turbocompressorbehuizing,aluminium turbocompressorbehuizing,T- T- RH133 turbocompressorbehuizing |
Volledig zwevende aluminium T- T- RH133 turbocompressorbehuizing
De opname van turbocompressorbehuizing:
Het turbocompressoT- T- RHuis omvat een turbinedeel, een lagerdeel en een compressordeel, dus het turbinehuis, het lageT- T- RHuis en het compressoT- T- RHuis bedekken en beschermen alle belangrijke onderdelen veilig in de turbocompressor om eersteklas prestaties van de motor te garanderen.
Het turbinehuis, het lageT- T- RHuis en het compressoT- T- RHuis zijn gemaakt van gietijzer.Sommige darmen zijn watergekoeld, wat het gieten bemoeilijkt.Watergekoelde behuizingen zijn nodig voor turbochargers met kogel- en rollagers met een eigen integrale LO-toevoer (om de LO koel te houden).Moderne turboladers met uitwendig gesmeerde aslagers hebben een ongekoelde behuizing.Dit leidt tot een groter totaalrendement omdat er minder warmte-energie wordt afgegeven aan het koelwater en beschikbaar is voor de rookgasketel.
Ontwerpkenmerken van de uitlaatgasturbocompressor van de T- / T- T- T- RH-serie:
T- T- T- RH133 turbolageT- T- RHuis zonder voet (ook wel lageT- T- RHuis en lagervoetstuk genoemd) behoort tot de T- / T- T- T- RH-serie uitlaatgasturbocompressor met de onderstaande kenmerken:
Hoge betrouwbaaT- T- RHeid: Uitstekende thermische weerstand, lucht- en olieafdichting en stabiel lagersysteem zorgen voor de betrouwbaaT- T- RHeid en lange levensduur van de T- / T- T- RH-serie scheepsturbocompressoren.
Superieure prestaties: het speciale ontwerp van de compressorwielen en turbinewielen maakt het hoge debiet, het brede werkingsbereik en de superrespons mogelijk.
Twee soorten aslagers: semi-zwevend type en volledig zwevend type, om te voorkomen dat de as beweegt.
Compact ontwerp: de T- T- RH-serie is ontwikkeld om afmetingen en gewicht te verminderen, maar toch de nodige sterkte te behouden.
Brede toepassing: turbocompressoren uit de T- T- RH-serie bieden klanten het breedste scala aan toepassingen, zoals motoren voor auto's, zware vrachtwagens, bouw, scheepvaart en industrie.
T- -turbocompressortypes zijn onder meer:
|
T- T- RH-serie |
T-AT-serie |
T-RU-serie |
T- -turbocompressor |
T- T- RH133 |
T-AT14 |
T- RU110 |
T- T- RH143 |
|
T- RU120 |
|
T- T- RH163 |
|
|
|
T- T- RH183 |
|
|
|
T- T- RH203 |
|
|
T- / T- T- T- RH133 turbo lageT- T- RHuis zonder voet (lageT- T- RHuis of lageT- T- RHuis) foto: