T- -turbocompressor / T- T- RH133-M12-turbinebehuizing voor scheeps- en industriële motoronderdelen

T- -turbocompressor / T- T- T- RH133-M12-turbinebehuizing voor scheeps- en industriële motoronderdelen

Ontwerpkenmerken van de uitlaatgasturbocompressor van de T- / T- T- T- RH-serie:

T- / T- T- T- RH133-M12 turbocompressorbehuizing-turbinebehuizing/turbinebehuizing/gasinlaatbehuizingbehoort tot een onderdeel van de uitlaatgasturbocompressor van de T-/T- T- RH-serieen de ontwerpkenmerken zijn zo vloeiend:

• Hoge betrouwbaaT- T- RHeid: uitstekende thermische weerstand, lucht- en olieafdichting en een stabiel lagersysteem zorgen voor de betrouwbaaT- T- RHeid en lange levensduur van de T- / T- T- RH-serie scheepsturbocompressoren.
• Superieure prestaties: het speciale ontwerp van de compressorwielen en turbinewielen maakt het hoge debiet, het brede werkingsbereik en de superrespons mogelijk.
• Twee soorten aslagers: semi-zwevend type en volledig zwevend type, om te voorkomen dat de as beweegt.
• Compact ontwerp: de T- T- RH-serie is ontwikkeld om afmetingen en gewicht te verminderen, maar toch de nodige sterkte te behouden.
• Brede toepassing: turbocompressoren uit de T- T- RH-serie bieden klanten het breedste scala aan toepassingen, zoals motoren voor auto's, zware vrachtwagens, bouw, scheepvaart en industrie.

T--turbocompressormodellen omvatten:

T- / T- T- T- RH133-M12 turbocompressorbehuizing-turbinebehuizing/turbinebehuizing/gasinlaatbehuizing beschrijving:

De turbocompressor omvat een turbinedeel, een lagerdeel en een compressordeel, dus het turbinehuis, het lageT- T- RHuis en de compressoT- T- RHuizen bedekken en beschermen alle belangrijke onderdelen in de turbocompressor veilig om een ​​eersteklas prestatie van de motor te garanderen.

Het turbinehuis, het lageT- T- RHuis en het compressoT- T- RHuis zijn gemaakt van gietijzer.Sommige darmen zijn watergekoeld, wat het gieten bemoeilijkt.Watergekoelde behuizingen zijn nodig voor turbochargers met kogel- en rollagers met een eigen integrale LO-voeding (om de LO koel te houden).Moderne turboladers met uitwendig gesmeerde aslagers hebben een ongekoelde behuizing.

T- / T- T- T- RH133 turbinebehuizing/turbinebehuizing/gasinvoer behuizingafbeeldingen: