Plaats van herkomst: | Jiangsu, China |
---|---|
Merknaam: | Marine Turbo |
Certificering: | ISO; CCS; GL |
Modelnummer: | T- TCR14 |
Min. bestelaantal: | 1 stuk |
Verpakking Details: | Kartonnen doos, houten kist |
Levertijd: | 1-4 werkdagen |
Betalingscondities: | T/T, L/C, Western Union |
Levering vermogen: | 500 PCs/maand |
Model: | T- TCR14 | productnaam: | Turbocompressor omhulsel-Dragend huisvesting/het dragen omhulsel/het dragen voetstuk |
---|---|---|---|
maat: | Standaardgrootte, of als verzoek van de klant | Type: | T- De Turbocompressor van het mensenUitlaatgas |
Brandstof: | Zware Stookolie, de motoren van Marine Diesel Oil, biofuel en gas | Motorvermogensklasse: | 350 kW - 7MW |
Turbinetype: | Radiale stroom | Het aanjagen: | tweetakt- en viertakt |
Viertakt: | T- TCR10, T TCR12, T TCR14, T TCR16 | Garantie: | 12 maanden |
Sollicitatie: | Mariene aandrijving, graafwerktuigen, locomotieven, machtsgeneratie, off-road voertuigen, machanical | Pakket: | Het houten geval, kartondoos of volgens vereist |
Markeren: | behuizing lagerbehuizing,turbinebehuizing,HFO-turbocompressorbehuizing |
T- TCR14 turbocharger lagerhuis (ook wel lagerhuis of lagerhuis genoemd) is een onderdeel van de uitlaatgasturbocompressor van de T- / T-TCR-serie en welkewerden gecreëerd om de zeer speciale uitdagingen aan te gaan waarmee zware stookolie, scheepsdieselolie, biobrandstof en gasmotoren worden geconfronteerd.Er zijn producten beschikbaar voor het hele motorvermogen, van 350 kW tot 7 MW per turbocompressor.T- / T-TCR-turbocompressoren voldoen aan IMO Tier III en vertegenwoordigen een robuust, veelzijdig modulair platform, geschikt voor een grote verscheidenheid aan motortoepassingen met hoge, gemiddelde en lage snelheid.
Scheepsvoortstuwing, graafmachines, locomotieven, energieopwekking, off-road voertuigen, mechanische aandrijving, mijnbouw, scheepsaggregaten.
T- TCR-serie | |
T- | T- TCR10 |
T- TCR12 | |
T- TCR14 | |
T- TCR16 | |
T- TCR18 | |
T- TCR20 | |
T- TCR22 |
T- | T- TCR-serie | Lengte (mm) | Hoogte (mm) | Breedte (mm) | Gewicht (kg) |
T- TCR10 | 860 | 410 | 327 | 48 | |
T- TCR12 | 889 | 496 | 401 | 78 | |
T- TCR14 | 950 | 623 | 534 | 108 | |
T- TCR16 | 1.091 | 658 | 590 | 175 | |
T- TCR18 | 1.311 | 870 | 730 | 306 | |
T- TCR20 | 1.662 | 970 | 852 | 504 | |
T- TCR22 | 1.990 | 1.320 | 1.068 | 1.044 |
Het turbocompressorhuis omvat een turbinedeel, een lagerdeel en een compressordeel, dus het turbinehuis, het lagerhuis en het compressorhuis bedekken en beschermen alle belangrijke onderdelen veilig in de turbocompressor om eersteklas prestaties van de motor te garanderen.
Het turbinehuis, het lagerhuis en het compressorhuis zijn gemaakt van gietijzer.Sommige darmen zijn watergekoeld, wat het gieten bemoeilijkt.Watergekoelde behuizingen zijn nodig voor turbochargers met kogel- en rollagers met een eigen integrale LO-voeding (om de LO koel te houden).Moderne turboladers met uitwendig gesmeerde aslagers hebben een ongekoelde behuizing.Dit leidt tot een groter totaalrendement omdat er minder warmte-energie wordt afgegeven aan het koelwater en beschikbaar is voor de rookgasketel.