T-CR20/R Scheepsturbocompressor Eentraps statorrotorconstructie

Single-Stage T-CR20/R Stator Rotor Montage Voor Marine Turbocompressor Reparatie

Kenmerken van T-CR20/R scheepsdieselturbocompressoren:

• T-CR20 / R Stator Rotor Assembly is een onderdeel van de T-CR-serie supercharger.
• De turbocompressor met radiale stroming bestaat uit een eentraps turbine met radiale stroming en een centrifugaalcompressor.
• T-CR-turboladers gebruiken binnenboord glijlagers, ongekoelde behuizingen en worden gesmeerd door het smeeroliesysteem van de motor.
• Max.van de compressordrukveT- T- RHouding ongeveer 4,5;
• Geschikt voor een breed scala aan brandstoffen: zware brandstof, dieselolie, biobrandstof en gas
• Eenvoudig en duurzaam ontwerp;
• Makkelijk ondeT- T- RHoud;
• Lange levensduur;
• veel gebruikt in de scheepsbouw, locomotief, landkrachtcentrale en aardolieboorindustrie.

Wat is de afmeting en het gewicht voor T-CR20/R scheepsdieselturbocompressoren:

Meer foto voor Single-Stage T-CR20/R Stator Rotor Montage Voor Marine Turbocompressor Reparatie:

Wat is T-CR20/R Stator Rotor Montage Voor Marine Turbocompressor Reparatie?

• De turbocompressorrotor/rotor compleet bestaat uit compressorwaaier, schoepenas/turbineas/rotoras en scheidingswand compleet.

• De turbine-as / rotoras van de turbocompressor is uitgerust met componenten zoals een compressor en een turbinerotor en heeft een gecompliceerde constructie en een groot gewicht.
• Als het schip lange tijd stilstaat, zal de rotor van de turbocompressor worden verbogen en vervormd als gevolg van het langdurig niet-werkende eigengewicht, waardoor de bijpassende opening tussen de rotor en de behuizing, de gasafdichting en de behuizing wordt verbroken , en de rotor gaat verloren.
• In ernstige gevallen is de rotor moeilijk te draaien en is de wrijving groot.
• Tijdens bedrijf wordt een grote middelpuntvliedende kracht gegenereerd om de aanjager te laten trillen.
• Daarom moet, als het schip lange tijd stil ligt, aandacht worden besteed aan het beheer van de aanjager om vervorming van de rotor te voorkomen.

De definitie van scheepsdieselturbocompressoren?

De scheepsdieselturbocompressor, ook bekend als uitlaatgasturbocompressor, is de belangrijkste uitrusting in het boostsysteem van de dieselmotor.Het bestaat uit een eentraps uitlaatgasturbine en een centrifugaalcompressor.Ze zijn op dezelfde as gemonteerd en vormen zo het bewegende deel van de scheepsturbocompressor/uitlaatgasturbocompressor: de rotor.De functie van de scheepsturbocompressor / uitlaatgasturbocompressor is om de dieseluitlaatenergie te gebruiken om de turbine aan te drijven om de compressor op de coaxiaal aan te drijven om de luchtdruk in de cilinder te veT- T- RHogen, zodat het vermogen van de dieselmotor aanzienlijk wordt verbeterd.De uitlaatturbocompressor verdubbelt ongeveer het vermogen van de dieselmotor, maar het gewicht neemt slechts 10% toe.