Plaats van herkomst: | Jiangsu, China |
---|---|
Merknaam: | Marine Turbo |
Certificering: | ISO; CCS; GL |
Modelnummer: | T- RH133 |
Min. bestelaantal: | onderhandeling |
Prijs: | Negotiated |
Verpakking Details: | Kartonnen doos, houten kist |
Levertijd: | 1-4 werkdagen |
Betalingscondities: | T/T, L/C, Western Union |
Levering vermogen: | 1000 stuks / MAAND |
Model: | RH133 | Type: | Uitlaatgasturbocompressor |
---|---|---|---|
Drukverhouding: | Tot 3,6 | turbocharging efficiency: | 60-62% |
Halsbloktype: | Semi-drijft type en volledig-drijft type | Compressortype: | Radiale stroom |
Sollicitatie: | automobiel, zware vrachtwagen, bouw, mariene en industriële motor | Garantie: | 12 maanden |
Markeren: | Radiaalstroomcompressorbehuizing,volledig zwevende aluminium turbocompressorbehuizing,T-RH133 |
M16 T-RH133-turbinebehuizing met twee uitgangen voor -turbocompressor met radiale stroming
De opname van turbocompressorbehuizing:
Het turbocompressorhuis omvat een turbinedeel, een lagerdeel en een compressordeel, dus het turbinehuis, het lagerhuis en het compressorhuis bedekken en beschermen alle belangrijke onderdelen veilig in de turbocompressor om eersteklas prestaties van de motor te garanderen.
Het turbinehuis, het lagerhuis en het compressorhuis zijn gemaakt van gietijzer.Sommige darmen zijn watergekoeld, wat het gieten bemoeilijkt.Watergekoelde behuizingen zijn nodig voor turbochargers met kogel- en rollagers met een eigen integrale LO-voeding (om de LO koel te houden).Moderne turboladers met uitwendig gesmeerde aslagers hebben een ongekoelde behuizing.Dit leidt tot een groter totaalrendement omdat er minder warmte-energie wordt afgegeven aan het koelwater en beschikbaar is voor de rookgasketel.
T- -turbocompressortypes zijn onder meer:
|
T-RH-serie |
T-AT-serie |
T-RU-serie |
T- -turbocompressor |
T-RH133 |
T-AT14 |
T- RU110 |
T-RH143 |
|
T- RU120 |
|
T-RH163 |
|
|
|
T-RH183 |
|
|
|
T-RH203 |
|
|
T- / T- RH133 turbolagerhuis zonder voet (lagerhuis of lagerhuis) afbeelding: