logo
Bericht versturen
products

T- Mitsubishi-turbocompressor / T- MET18SRC-turbocompressorrotorassemblage PN60A voor diesel- en HFO-motoren

Basisinformatie
Plaats van herkomst: Jiangsu, China
Merknaam: Marine Turbo
Certificering: ISO; CCS; GL
Modelnummer: T- MET18SRC
Min. bestelaantal: 1 stuk
Verpakking Details: Kartonnen doos, houten kist
Levertijd: 1-2 werkdagen
Betalingscondities: T/T, L/C, Western Union
Levering vermogen: 500 PCs/maand
Gedetailleerde informatie
Model: T- MET18SRC de assemblage van de turbocompressorrotor Onderdeelnr.: 60A
productnaam: De assemblage van de turbocompressorrotor, Mariene turbo volledige rotor Maat: Standaardgrootte, of als verzoek van de klant
Type 1: T- Het uitlaatgasturbocompressor van Mitsubishi Motor type: Dieselmotor
Turbine: Radiaal type Drukverhouding: tot 5,5
Vermogen: 400-4,400 kW Certificering: ISO9001, CCS, or GL
Garantie: 12 maanden Sollicitatie: Diesel en zware stookoliemotoren
Pakket: Het houten geval, kartondoos of volgens vereist
Markeren:

turbocharger rotor compleet

,

turbocharger onderdelen

,

turbocharger rotor montage PN60A


Productomschrijving

T- Mitsubishi-turbocompressor / T- MET18SRC-turbocompressorrotorassemblage PN60A voor diesel- en HFO-motoren

T- Mitsubishi /T-MET-SRC serieontwerpkenmerken uitlaatgasturbocompressor:

T- MET18SRC turbocompressorrotorconstructie behoort tot een onderdeel vanT- Mitsubishi /T-MET-SRC serieuitlaatgasturbocompressor met de ontwerpkenmerken zoals hieronder:

  • De turbocompressoren van de T-MET-SRC-serie zijn ontworpen om te voldoen aan de markteis van hogere prestaties en betrouwbaarheid op basis van het voormalige axiale type turbocompressoren van de T-MET-serie.
  • Hogere compressordrukverhouding tot 5,5;
  • De T-MET-SRC-serie is een turbocompressor van het radiale type;
  • Motorvermogenbereik van 400 kW tot 4.400 kW per turbocompressor op basis van een drukverhouding van 3,5;
  • Niet-waterkoeling en geen ontluchter;
  • Gemakkelijke revisie en door de bening te onderhouden ontwerp;
  • Geschikt voor diesel- en zware stookoliemotoren.

T- MET-SRC-serie turbocompressortypes, motorvermogen, drukverhouding en afmeting:

T- MET T-SRC-serie Motorvermogen (kW)* Max.Drukverhouding Lengte (mm) Breedte (mm) Hoogte (mm)
T- MET18SRC 400-1.100 5.5 712 510 510
T- MET22SRC 650-1.600 5.5 835 605 605
T- MET26SRC 850-2.200 5.5 1.075 735 735
T- MET30SRC 1.150-3.300 5.5 1.368 860 860
T- MET37SRC 2.200-4.400 5.5 1.661 1.070 1.070

Opmerking: *Motorvermogenbereik is ter referentie, afhankelijk van drukverhouding 3,5.

Uitgangsbereik van de turbocompressor van de T-MET-serie:

T- Mitsubishi-turbocompressor / T- MET18SRC-turbocompressorrotorassemblage PN60A voor diesel- en HFO-motoren 0

T- MET18SRC turbo rotor montage foto's:

T- Mitsubishi-turbocompressor / T- MET18SRC-turbocompressorrotorassemblage PN60A voor diesel- en HFO-motoren 1T- Mitsubishi-turbocompressor / T- MET18SRC-turbocompressorrotorassemblage PN60A voor diesel- en HFO-motoren 2

De samenstelling van de T-MET18SRC turbocompressorrotorconstructie:

De turbocompressor rotoreenheid / rotor compleet bestaat uit compressorwaaier, bladas, turbo-as en scheidingswand compleet.
De compressorwaaier is van een aluminiumlegering of het duurdere titanium.De rotoras van de turbocompressor is uitgerust met componenten zoals een compressor en een turbinewaaier, en heeft een ingewikkelde structuur en een groot gewicht.

 

Contactgegevens
Lily Wu

Telefoonnummer : +86 13732670405

WhatsApp : +8613732670405