Gedetailleerde informatie

Model:	T- MET18SRC	Maat:	Standaardgrootte, of als verzoek van de klant
Type:	Dieselmotorturbocompressor	Brandstof:	Diesel
Turbine:	Radiaal type	Drukverhouding:	tot 5,5
Kwaliteit:	Hoge Prestaties, Hoge turbocharging Gewaarborgde efficiency,	Sollicitatie:	grote schepen en stationaire dieselmotoren
Pakket:	Het houten geval, kartondoos of volgens vereist
Markeren:	turbo-turbocompressor , scheepsmotor-turbocompressor , High Perforce Marine-turbocompressor

Productomschrijving

Zwaar uitgevoerde motoren T-MitsubishiScheepsturbocompressor T-MET18SRC Hoge prestaties

T-MET-SRC-serieontwerpkenmerken van de uitlaatgasturbocompressor:

T-MET18SRC Scheepsturbocompressor compleetbehoort tot de T-Mistubishi / T-MET-SRC-serie uitlaatgasturbocompressor met de kenmerken dat,

De turbocompressoren van de T-MET-SRC-serie zijn ontworpen om te voldoen aan de markteis van hogere prestaties en betrouwbaarheid op basis van het voormalige axiale type turbocompressoren van de T-MET-serie.
Hogere compressordrukverhouding tot 5,5;
De T-MET-SRC-serie is een turbocompressor van het radiale type;
Motorvermogenbereik van 400 kW tot 4.400 kW per turbocompressor op basis van een drukverhouding van 3,5;
Niet-waterkoeling en geen ontluchter;
Gemakkelijke revisie en door de bening te onderhouden ontwerp;
Geschikt voor diesel- en zware stookoliemotoren.

T-MET-SRC-serie turbocompressortypes, motorvermogen, drukverhouding en afmeting:

T-MET	T-SRC-serie	Motorvermogen (kW)*	Max.Drukverhouding	Lengte (mm)	Breedte (mm)	Hoogte (mm)
	T-MET18SRC	400-1.100	5.5	712	510	510
	T-MET22SRC	650-1.600	5.5	835	605	605
	T-MET26SRC	850-2.200	5.5	1.075	735	735
	T-MET30SRC	1.150-3.300	5.5	1.368	860	860
	T-MET37SRC	2.200-4.400	5.5	1.661	1.070	1.070

Opmerking: *Motorvermogenbereik is ter referentie, afhankelijk van drukverhouding 3,5.

De T-MET-serie omvat:

T-MET	Origineel en ..0-serie	TS, -SA-serie	T-SB, SBII-serie	T-SC-serie	T-SD-serie	T-SE-serie	T-SEII-serie
	T-MET35	T-MET35S/SA	T-MET33SB/SBII	T-MET33SC	T-MET33SD	T-MET33SE	T-MET33SEII
	T-MET350	T-MET45S/SA	T-MET42SB/SBII	T-MET42SC	T-MET42SD	T-MET42SE	T-MET42SEII
	T-MET45	T-MET56S/SA	T-MET53SB	T-MET53SC	T-MET53SD	T-MET53SE	T-MET53SEII
	T-MET450		T-MET66SB	T-MET66SC	T-MET66SD	T-MET66SE	T-MET66SEII
	T-MET56			T-MET83SC		T-MET71SE	T-MET71SEII
	T-MET560					T-MET83SE	T-MET83SEII
						T-MET90SE

	T-MA-serie	T-MB-serie	T-MBII-serie	T-SR-serie	T-SRII-serie	T-SRC-serie	T-ER-serie
	T-MET33MA	T-MET33MB	T-MET33MBII	T-MET22SR	T-MET22SRII	T-MET18SRC	T-MET13ER
	T-MET42MA	T-MET37MB	T-MET37MBII	T-MET26SR	T-MET26SRII	T-MET22SRC	T-MET16ER
	T-MET53MA	T-MET42MB	T-MET42MBII	T-MET30SR	T-MET30SRII	T-MET26SRC	T-MET20ER
	T-MET60MA	T-MET48MB	T-MET48MBII			T-MET30SRC	T-MET24ER
	T-MET66MA	T-MET53MB	T-MET53MBII			T-MET37SRC	T-MET28ER
	T-MET71MA	T-MET60MB	T-MET60MBII				T-MET34ER
	T-MET83MA	T-MET66MB	T-MET66MBII
	T-MET90MA	T-MET71MB	T-MET71MBII
		T-MET83MB	T-MET83MBII
		T-MET90MB	T-MET90MBII

Uitgangsbereik turbocompressor T-MET-serie:

Zwaar uitgevoerde motoren T-Mitsubishi Marine Turbocharger T-MET18SRC High Perforce 0

T-MET18SRC scheepsturbocompressor compleet (tweedehands origineel) foto's:

Zwaar uitgevoerde motoren T-Mitsubishi Marine Turbocharger T-MET18SRC High Perforce 1

Korte inleiding van Mariene turbocompressor:

De scheepsturbocompressor, ook wel uitlaatgasturbocompressor genoemd, is de belangrijkste uitrusting in het boostsysteem van de dieselmotor.Het bestaat uit een eentraps uitlaatgasturbine en een centrifugaalcompressor.Ze zijn op dezelfde as gemonteerd en vormen zo het bewegende deel van de scheepsturbocompressor/uitlaatgasturbocompressor: de rotor.De functie van de scheepsturbocompressor/uitlaatgasturbocompressor is om de dieseluitlaatenergie te gebruiken om de turbine aan te drijven om de compressor op de coaxiaal aan te drijven om de luchtdruk in de cilinder te verhogen, zodat het vermogen van de dieselmotor aanzienlijk wordt verbeterd.De uitlaatturbocompressor verdubbelt ongeveer het vermogen van de dieselmotor, maar het gewicht neemt slechts 10% toe.

Wanneer de combinatie diesel-uitlaatturbocompressor in werking is, is de scheepsturbocompressor/uitlaatgasturbocompressor vatbaar voor storingen zoals corrosie van het turbinehuis, lagerschade, bladschade, schade aan de gasafdichting en trillingen van de aanjager.Het dagelijkse goede onderhoudsbeheer kan deze storingen verminderen.

label:

Plaats van herkomst:	Jiangsu, China
Merknaam:	Marine Turbo
Certificering:	ISO; CCS; GL
Modelnummer:	T- MET18SRC

Min. bestelaantal:	1 stuk
Verpakking Details:	Kartonnen doos, houten kist
Levertijd:	1-2 werkdagen
Betalingscondities:	T/T, L/C, Western Union
Levering vermogen:	10 PCs/maand

Zwaar uitgevoerde motoren T-Mitsubishi Marine Turbocharger T-MET18SRC High Perforce

turbo-turbocompressor

scheepsmotor-turbocompressor

High Perforce Marine-turbocompressor

Zwaar uitgevoerde motoren T-MitsubishiScheepsturbocompressor T-MET18SRC Hoge prestaties

T-MET-SRC-serieontwerpkenmerken van de uitlaatgasturbocompressor:

Korte inleiding van Mariene turbocompressor:

turbo turbocompressor,

scheepsmotor turbocompressor,

turbo-turbocompressor

Vervangende uitlaatgas RH163 scheepsdiesel turbocompressor compleet

T- / T- RH163 scheepsturbocompressor, vervanging van de hoofdmotorturbocompressor op het schip

4-takt Mitsubishi-dieselmotorturbocompressor TD10 TD13

CCS RH183 scheepsuitlaatgasturbocompressor

T-RH133 aluminium compressorhuis scheepsturbocompressor

T - /T RH133 Marine Turbocharger TC Volledig in Automobiel en Industriële Motoren

Hogedrukverhouding 5.0 scheepsturbocompressor compleet in oliegekoeld

AT14 scheepsturbocompressor met dieselmotor en zwart filter