| Plaats van herkomst: | Jiangsu, China |
|---|---|
| Merknaam: | Marine Turbo |
| Certificering: | ISO; CCS; GL |
| Modelnummer: | T- MET18SRC |
| Min. bestelaantal: | 1 stuk |
| Verpakking Details: | Kartondoos, houten geval |
| Levertijd: | 1-2 werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, L/C, Western Union |
| Levering vermogen: | 500 PCs/maand |
| Model: | T- MET18SRC | P/N: | PN325 |
|---|---|---|---|
| Productnaam: | Turbocompressorlager, marien turbolager, Turbolabyrintverpakking | Type: | Uitlaatgasturbocompressor |
| Drukverhouding: | tot 5,5 | Vermogen: | 400-4,400 kW/per-turbocompressor |
| Turbinetype: | Radiale turbine | Brandstof: | Diesel en HFO |
| Sollicitatie: | mariene en stationaire dieselmotoren | ||
| Markeren: | turbo vervangende onderdelen,marine turbo kits,scheepsmotor turbolager |
||
T-MET18SRC Labyrintpakking van turbolager behoort tot de serie T-Mitsubishi / T-MET-SRCuitlaatgas turbocompressorer en de ontwerpkenmerken zijn als volgt:
| T- MET | Axiaal type | Radiaal type | ||
| Origineel en ..0-serie | TS, -SA-serie | T-SB, SBII-serie | T-SR, SRII-serie | |
| T-SC, SD-serie | T-SE-serie | T-SEII-serie | T-SRC-serie | |
| T-MA-serie | T-MB-serie | T-MBII-serie | T-ER-serie | |
| T- MET | T-SRC-serie | Motorvermogen (kW)* | Max.Drukverhouding |
| T- MET18SRC | 400-1.100 | 5.5 | |
| T- MET22SRC | 650-1.600 | 5.5 | |
| T- MET26SRC | 850-2.200 | 5.5 | |
| T- MET30SRC | 1.150-3.300 | 5.5 | |
| T- MET37SRC | 2.200-4.400 | 5.5 |
Opmerking: *Motorvermogenbereik is ter referentie, afhankelijk van drukverhouding 3,5.
Turbolagers of turbocompressorlagers werken onder hoge temperaturen, hoge snelheden en lichte belasting om een betrouwbare werking van de lagers onder werkomstandigheden te garanderen.Naast ervoor te zorgen dat het structurele ontwerp, de materialen en de fabricage van de lagers aan de eisen voldoen, is goed onderhoudsbeheer ook van cruciaal belang.
Labyrintverpakking is een van de meest gebruikte pakkingsoorten.Het bestaat uit een rij smalle spleten (of openingen) afgewisseld met expansiekamers.Een dergelijke pakking wordt meestal gebruikt om de ruimte tussen een roterende as en een stationaire behuizing af te dichten.Labyrintpakking voorkomt lekkage van een vloeistof (smeermiddel) of gas, vergemakkelijkt het gebruik van hoge toerentallen en werkt betrouwbaar bij hoge temperaturen.(Geciteerd uit The Great Soviet Encyclopedia, 3e editie (1970-1979). © 2010 The Gale Group, Inc. Alle rechten voorbehouden.)