T-Turbocompressor / T-TCA44 Turbolagers

T- Turbocharger / T- TCA44 Turbo Lagers, Turbocharger Druklager voor Marine Diesel Olie Motoren

T-TCA44 Turbo Lager / turbocharger lagers spelen een belangrijke rol in turbochargers. Ze zorgen niet alleen voor een veilige en betrouwbare rotatie van de rotor met hoge snelheid, maar zorgen er ook voor dat de rotor in de juiste positie wordt gefixeerd. Daarom is de betrouwbaarheid van het lager uiterst relevant voor de normale werking van de supercharger en de dieselmotor. Turbocharger lagers zijn onderverdeeld in rollende en glijdende, marine superchargers gebruiken meestal rollende lagers, naast druklagers.

T-/T-TCA serie marine turbocharger's kenmerken:

T-TCA44 Turbo Lager behoort tot de T-/T-TCA Serieuitlaatgasturbocharger, een axiale turbocharger met een breed toepassingsgebied voor tweetakt- en viertaktmotoren. 

• Voor motorvermogen van 2000 tot 30000 kW per turbocharger;
• Axiale flow turbine inboard high perforce glijlager ontwerp;
• Fluisterdemper met luchtfilter;
• Laag geluidsniveau, Eenvoudig onderhoud compressorwiel dankzij de speciale bevestigingsmethode;
• Niet-gekoelde lagerbehuizing;
• Gemakkelijke toegang tot druklager;
• Geïntegreerde afdichtingslucht-, olieleiding- en ontluchtingssystemen;
• Zeer efficiënte diffuser;
• Lange levensduur en verstelbare sproeierring;
• Hoge efficiëntie van turbinebladen is ontworpen om de anders gebruikelijke dempingsdraad in de bladenring zowel voor 2-takt- als 4-taktmotoren weg te laten;
• Geschikt voor zware brandstof, dieselolie, biobrandstof en gaswerking;
• veel gebruikt in marine, energie- en industriële toepassingen van diesel- en gasmotoren．

T-TCA serie Marine turbocharger afmetingen en gewicht alleen ter referentie:

*Behuizingsvoeten, hoog
**Behuizingsvoeten, laag
***Axiale gasinlaatbehuizing D=360mm
****Axiale gasinlaatbehuizing D=300mm of dubbelkanaals
*****Hoogte H zonder zwaartekrachttank
*^Met geluiddemper en alleen ter referentie voor viertaktmotoren

Korte introductie van Marine turbocharger:

Marine turbocharger/Uitlaatgasturbochargers werken bij hoge snelheden, hoge uitlaatgastemperaturen, hoge lucht- en uitlaatgasdebieten en hoge debieten. Over het algemeen is de druk van het uitlaatgas 0,25-0,45 MPa en de uitlaatgastemperatuur 500-600 °C. De snelheid varieert met de grootte van de Marine turbocharger / supercharger. De maximale snelheid van de grote supercharger is 10000 r/min en de maximale snelheid van de kleine supercharger kan 40.000~50000r/min bereiken. Daarom is de marine turbocharger/uitlaatgasturbocharger een precisie machine.