| Plaats van herkomst: | Jiangsu, China |
|---|---|
| Merknaam: | Marine Turbo |
| Certificering: | ISO; CCS; GL |
| Modelnummer: | T-MET-serie |
| Min. bestelaantal: | 1 stuk |
| Verpakking Details: | Kartonnen doos, houten kist |
| Levertijd: | 1-2 werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, L/C, Western Union |
| Levering vermogen: | 500 PCs/maand |
| MODEL: | T- ONTMOET Reeks Turbolager | Maat: | Standaardgrootte, of als verzoek van de klant |
|---|---|---|---|
| Type: | Uitlaatgasturbocompressor | Motor type: | Dieselmotor |
| Turbinetype: | As en Radiaal type | Vermogen: | 400kW aan 45,200kW |
| Garantie: | 12 maanden | Sollicitatie: | mariene en stationaire motoren |
| Hoog licht: | turbocompressorlager,scheepsturbokits,turbolagers voor stationaire motoren |
||
Turbolagers uit de T-MET-serie behoren tot het deel van de T-Mitsubishi-turbocompressor en hebben de onderstaande kenmerken:
Sinds 1965 tot nu toe hebben uitlaatgasturbocompressoren uit de T-MET-serie vele series ontwikkeld om aan de marktvraag te voldoen, waaronder het axiale type en het radiale type turbocompressoren:
|
T-MET |
Axiaal type |
Radiaal type |
||
|
Origineel en ..0-serie |
TS, -SA-serie |
T-SB, SBII-serie |
T-SR, SRII-serie |
|
|
T-SC, SD-serie |
T-SE-serie |
T-SEII-serie |
T-SRC-serie |
|
|
T-MA-serie |
T-MB-serie |
T-MBII-serie |
T-ER-serie |
|
Het lager is ontworpen aan de binnenkant van de waaier en het turbineblad;
De rotor wordt ondersteund door een voetstuk met minder thermische vervorming;
Het lagerhuis heeft een tussenliggende koptank, waardoor de smeerolie continu wordt toegevoerd, zelfs na een noodstop van de motor;
De behuizing van de gasinlaat is dubbelwandig, waardoor het gemakkelijk is om de turbine en het mondstuk te controleren tijdens het onderhoud;
Een geavanceerd aerodynamisch ontwerp voor compressor en turbine wordt toegepast in de turbocompressoren van de T-MET-serie;
Het eenvoudige en compacte ontwerp van de turbocompressor uit de T-MET-serie zorgt voor een lange levensduur en hoge betrouwbaarheid;
T-MET-serie turbochargers is gemonteerd lgeluidsdemper om het geluid te verminderen en het milieuvriendelijker te maken wanneer de motor draait;
Turbochargers uit de T-MET-serie zijn veelgebruikte scheeps- en stationaire motoren.
Turbochargers uit de T-MET-serie zorgen voor het motorvermogenuitgangsbereik van 400 kW tot 45.200 kW per eenheid.
| T- MET | Origineel en ..0-serie | TS, -SA-serie | T-SB, SBII-serie | T-SC-serie | T-SD-serie | T-SE-serie | T-SEII-serie |
| T-MET35 | T-MET35S/SA | T-MET33SB/SBII | T-MET33SC | T-MET33SD | T-MET33SE | T-MET33SEII | |
| T-MET350 | T-MET45S/SA | T-MET42SB/SBII | T-MET42SC | T-MET42SD | T-MET42SE | T-MET42SEII | |
| T-MET45 | T-MET56S/SA | T-MET53SB | T-MET53SC | T-MET53SD | T-MET53SE | T-MET53SEII | |
| T-MET450 | T-MET66SB | T-MET66SC | T-MET66SD | T-MET66SE | T-MET66SEII | ||
| T-MET56 | T-MET83SC | T-MET71SE | T-MET71SEII | ||||
| T-MET560 | T-MET83SE | T-MET83SEII | |||||
| T-MET90SE | |||||||
| T-MA-serie | T-MB-serie | T-MBII-serie | T-SR-serie | T-SRII-serie | T-SRC-serie | T-ER-serie | |
| T-MET33MA | T-MET33MB | T-MET33MBII | T-MET22SR | T-MET22SRII | T-MET18SRC | T-MET13ER | |
| T-MET42MA | T-MET37MB | T-MET37MBII | T-MET26SR | T-MET26SRII | T-MET22SRC | T-MET16ER | |
| T-MET53MA | T-MET42MB | T-MET42MBII | T-MET30SR | T-MET30SRII | T-MET26SRC | T-MET20ER | |
| T-MET60MA | T-MET48MB | T-MET48MBII | T-MET30SRC | T-MET24ER | |||
| T-MET66MA | T-MET53MB | T-MET53MBII | T-MET37SRC | T-MET28ER | |||
| T-MET71MA | T-MET60MB | T-MET60MBII | T-MET34ER | ||||
| T-MET83MA | T-MET66MB | T-MET66MBII | |||||
| T-MET90MA | T-MET71MB | T-MET71MBII | |||||
| T-MET83MB | T-MET83MBII | ||||||
| T-MET90MB | T-MET90MBII | |
De turbocompressoren van de T-MET-serie hebben revolutionaire veranderingen ondergaan om de prestaties van de turbocompressor te verbeteren door voornamelijk het compressorwiel en de turbineschoep aan te passen.
Turbolagers spelen een belangrijke rol in turbochargers.Ze zorgen niet alleen voor een veilige en betrouwbare snelle rotatie van de rotor, maar zorgen er ook voor dat de rotor in de juiste positie wordt gefixeerd.Daarom is de betrouwbaarheid van het lager uiterst relevant voor de normale werking van de aanjager en de dieselmotor.Lagers van de turbocompressor werken onder omstandigheden van hoge temperatuur, hoge snelheid en lichte belasting om een betrouwbare werking van de lagers onder werkomstandigheden te garanderen.Naast ervoor te zorgen dat het structurele ontwerp, de materialen en de fabricage van de lagers aan de eisen voldoen, is goed onderhoudsbeheer ook van cruciaal belang.