T-AT14 Turbo-patroon

Turbocompressor uit de T-/T-TCR-serie:

T-AT14 turbocompressorpatroonwerden gecreëerd om de zeer speciale uitdagingen aan te gaan waarmee zware stookolie, scheepsdieselolie, biobrandstof en gasmotoren worden geconfronteerd.Er zijn producten beschikbaar voor het hele motorvermogen, van 350 kW tot 7 MW per turbocompressor.
T-/T-TCR-turbocompressoren zijn IMO Tier III-compatibel en vertegenwoordigen een robuust, veelzijdig modulair platform, geschikt voor een grote verscheidenheid aan motortoepassingen met hoge, gemiddelde en lage snelheid.

• Motorvermogens van 350 kW tot 7M;
• Radiaal stroomontwerp;
• Verhoogde efficiëntie dankzij verbeterd ontwerp van compressorwiel en turbine;
• Turbolading met constante en pulsdruk;
• Laag traagheidsmoment voor het beste dynamische gedrag;
• Nieuwe bevestiging van het compressorwiel voor eenvoudig onderhoud;
• Ongekoelde darmen;
• Pijploos ontwerp met geïntegreerde olie-inlaat en olie-aftap;
• Geen seallucht nodig;

toepassingen

Scheepsvoortstuwing, graafmachines, locomotieven, energieopwekking, off-road voertuigen, mechanische aandrijving, mijnbouw, scheepsaggregaten.

T-TCR-modellen omvatten:

De samenstelling van de T-TCR12-turbocompressorpatroon:

De T-TCR12-turbocompressorpatroon bestaat uit een complete rotor en een lager.

T-TCR12 serie marine turbocompressor cartridge foto's:

Korte inleiding van Mariene turbocompressor:

Moban 3-1 onafhankelijk: de scheepsturbocompressor, ook wel uitlaatgasturbocompressor genoemd, is de belangrijkste uitrusting in het boostsysteem van de dieselmotor.Het bestaat uit een eentraps uitlaatgasturbine en een centrifugaalcompressor.Ze zijn op dezelfde as gemonteerd en vormen zo het bewegende deel van de scheepsturbocompressor/uitlaatgasturbocompressor: de rotor.De functie van de scheepsturbocompressor / uitlaatgasturbocompressor is om de dieseluitlaatenergie te gebruiken om de turbine aan te drijven om de compressor op de coaxiaal aan te drijven om de luchtdruk in de cilinder te verhogen, zodat het vermogen van de dieselmotor aanzienlijk wordt verbeterd.De uitlaatturbocompressor verdubbelt ongeveer het vermogen van de dieselmotor, maar het gewicht neemt slechts 10% toe.

Optie Moban 3-2 (kan in één moban worden toegevoegd of in een andere moban worden verwijderd): scheepsturbocompressor / uitlaatgasturbocompressoren werken op hoge snelheden, hoge uitlaatgastemperaturen, hoge lucht- en uitlaatgasstroomsnelheden en hoge stroomsnelheden.Over het algemeen is de uitlaatgasdruk 0,25-0,45 MPa en de uitlaatgastemperatuur 500-600 °C.De snelheid varieert met de grootte van de scheepsturbocompressor / supercharger.De maximale snelheid van de grote aanjager is 10.000 omw/min en de maximale snelheid van de kleine aanjager kan 40.000 ~ 50.000 omw/min bereiken.Daarom is de scheepsturbocompressor/uitlaatgasturbocompressor een precisiemachine.

Optie Moban 3-3 (kan in één moban worden toegevoegd of in een andere moban worden verwijderd): Wanneer de combinatie diesel-uitlaatturbocompressor in werking is, is de scheepsturbocompressor/uitlaatgasturbocompressor gevoelig voor storingen zoals corrosie van het turbinehuis, lagerschade, schade, schade aan de gasafdichting en trillingen van de aanjager.Het dagelijkse goede onderhoudsbeheer kan deze storingen verminderen.

Kort profiel voor Marine Turbo Company:

Marine Turbo is sinds 1999 al meer dan 20 jaar gespecialiseerd in het vervangen van reserveonderdelen voor turbocompressoren voor de scheepvaart-, boor- en mijnindustrie en bedient honderden en duizenden klanten van over de hele wereld met producten van topkwaliteit en snelle service bij aanbieding en levering.Marine Turbo heeft meer dan 100 modellen voor klanten om snel te kiezen welke geschikt zijn voor T-, T-, T-KBB, T-MET, T- en andere merken vervanging van reserveonderdelen voor turboladers.Onder hen heeft 90% van het productmodel Marine Turbo voorraad, kan het onderhoud, de reparatie of de revisie van de turbocompressor voor verschillende merken met een snelle reactie en een redelijke prijs voldoen.

​Marine Turbo kan ook productaanpassingsservices bieden om aan de persoonlijke behoeften van klanten te voldoen.Volgens het monster of de tekeningen die door klanten zijn verstrekt, kan Marine Turbo de overeenkomstige producten verwerken en vervaardigen om klanten tegen lage kosten producten van geluidskwaliteit te bieden.

Marine Turbo levert vervangingsonderdelen voor scheepsturbocompressor:

Met meer dan 20 jaar productie-ervaring levert Marine Turbo een breed scala aan reserveonderdelen voor scheepsturbocompressoren in de scheepvaart-, boor- en mijnbouwindustrie: complete scheepsturbocompressor, compressorwiel / impeller, turbine-as, patroon, rotor compleet, lagerconstructie, mondstukring , diffusor, afdekring, oliepomp, afdichtbus, compressorhuis, lagerhuis, turbinehuis, geluiddemper, servicekits, gereedschap, etc....

Volgens de eisen van de klant kan Marine Turbo de vervangende onderdelen van de scheepsturbocompressor aanbieden die geschikt zijn voor de volgende merken en modellen: