T--uitlaatgasturbocompressor / T-AT14-turbopatroon Watergekoeld type voor scheeps- en industriële motoren

T--uitlaatgasturbocompressor / T-AT14-turbopatroon Watergekoeld type voor scheeps- en industriële motoren

T- / T- AT14-serie turbocharger kenmerken:

T-AT14 turbocompressorpatroon is samengesteld uit een complete rotor en een compleet lager, en heeft de volgende ontwerpkenmerken.

• T- / T-AT14-turbocompressoren is een radiaal type turbocompressor
• De T-AT14-turbocompressor kan een maximale drukverhouding van 5,0 bereiken.
• T-AT14-turbocompressoren toegepast in dieselmotor en de output kan ca. dekken.320-750 kW.
• De T-AT14-turbocompressor is speciaal ontworpen om de nadruk te leggen op de compressor, de turbine en het lager om de betrouwbaarheid en duurzaamheid te verbeteren.
• T-AT14-turbocompressoren kunnen probleemloos bijna 8.000 uur draaien en de staat van de lagers is goed voor zulke lange bedrijfsuren.
• De T-AT14-turbocompressor heeft gedurende een lange periode door testopstellingen aangetoond dat hij voldoende betrouwbaar en duurzaam is, zelfs bij gebruik van zware stookolie.
• De toepassing van de T-AT14-turbocompressor in de markten voor auto's, zware vrachtwagens, constructies, scheepvaart en industriële motoren.

T- / T-AT14 turbocompressor constructie en buitenafmetingen:

De dwarsdoorsnedetekening van de bovenstaande T-AT14-turbocompressor laat zien dat de T-AT14-turbocompressor bestaat uit de turbine en de compressor, en het druklager en twee aslagers die de axiale en radiale krachten respectievelijk mogelijk maken.Vanuit een statisch doorsnedeaanzicht bestaat de T-AT14-turbocompressor uit het koperen huis, het lagerhuis en het turbinehuis.

Afstand tussen twee aslagers is ca.60mm;

De rotorlengte is ongeveer 300 mm;

De diameter van de turbine-inlaat is rond D140mm;

De diameter voor de uitlaat van de compressor is ook ongeveer D140 mm.

T-AT14 serie marine turbocompressor cartridge foto's: