| Plaats van herkomst: | Jiangsu, China |
|---|---|
| Merknaam: | Marine Turbo |
| Certificering: | ISO; CCS; GL |
| Modelnummer: | T- TCR12 |
| Min. bestelaantal: | 1 stuk |
| Verpakking Details: | Kartonnen doos, houten kist |
| Levertijd: | 1-4 werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, L/C, Western Union |
| Levering vermogen: | 500 PCs/maand |
| Model: | T- TCR12 knalpot | Type: | T- MENSENturbocompressor |
|---|---|---|---|
| Brandstof: | Zware Stookolie, de motoren van Marine Diesel Oil, biofuel en gas | Motor type: | Diesel, biofuel en gasmotoren |
| Motorvermogensklasse: | 350 kW - 7MW | Turbinetype: | Radiale stroom |
| Het aanjagen: | tweetakt- en viertakt | Slag twee: | T-TCR18, T-TCR20, T-TCR22 |
| Hoog licht: | reserveonderdelen voor turbocompressor,scheepsturbokits,T-MAN scheepsturbocompressoronderdelen |
||
T- TCR12 geluiddemper (ook wel filtergeluiddemper, fluistergeluiddemper en luchtuitlaatgeluiddemper genoemd) behoort tot een deel van de T-MAN / T-TCR-serie turbocompressor met de onderstaande kenmerken:
Scheepsvoortstuwing, graafmachines, locomotieven, energieopwekking, off-road voertuigen, mechanische aandrijving, mijnbouw, scheepsaggregaten.
| T-MAN | T- TCR-serie | Lengte (mm) | Hoogte (mm) | Breedte (mm) | Gewicht (kg) |
| T- TCR10 | 860 | 410 | 327 | 48 | |
| T- TCR12 | 889 | 496 | 401 | 78 | |
| T- TCR14 | 950 | 623 | 534 | 108 | |
| T- TCR16 | 1.091 | 658 | 590 | 175 | |
| T- TCR18 | 1.311 | 870 | 730 | 306 | |
| T- TCR20 | 1.662 | 970 | 852 | 504 | |
| T- TCR22 | 1.990 | 1.320 | 1.068 | 1.044 |
Zoals iedereen weet, worden turbocompressoren op grote schaal gebruikt in dieselmotoren om hun prestaties te verbeteren.Vanwege hun werking bij hoge snelheden zijn turbo's echter gevoelig voor het genereren van geluid, zoals janken (smalband) en whoosh (breedband).Terwijl ongebalanceerde bladen bijdragen aan het eerste, is het laatste te wijten aan turbulentie.Dergelijk geluid kan worden uitgestraald door de constructie, vooral door het leidingsegment tussen de compressor en de tussenkoeler.De kenmerken van het geluid van de turbocompressor zijn aangepakt, namelijk dat de uitlaat van de compressor een belangrijke bijdrage leverde aan het algehele geluid van het inlaatsysteem en experimenteel de effectiviteit heeft aangetoond van een dikkere wand en een resonator om het geluid van de turbocompressor te verminderen, wat een geluiddemper is die zowel gejank als breedbandgeluid kan verminderen.(Verwijzing naar artikel "Ontwerp van een geluiddemper met meerdere kamers voor turboladergeluid" door IJ Lee, A. Selamet en H. Kim)
