T-VTR304 Turbo Compressor Wiel Voor T-ABB Scheepsvoortstuwingsmotoren Turbocompressor Onderdelen

T-VTR304 Turbo Compressor Wiel Voor T-ABB Scheepsvoortstuwingsmotoren Turbocompressor Onderdelen

T- ABB / T- VTR-serie marine turbocompressor kenmerken:

T- VTR304 turbocompressorwiel (ook wel compressorwaaier genoemd) is een onderdeel vanT- ABB / T- VTR 4-serie scheepsturbocompressor met de onderstaande kenmerken:

1. De turbocompressor uit de T-VTR-serie is ontwikkeld om te passen bij een tweetaktmotor met lage snelheid en een viertaktmotor met gemiddelde snelheid voor zwaar gebruik en een gasmotor.
2. Het motorvermogen varieert van 700 kW tot 18.500 kW per T-VTR-turbocompressor.
3. De turbocharges van de T-VTR-serie bestaan ​​uit eentraps axiale turbines en radiale compressoren.
4. Gemakkelijk te onderhouden externe lagers.
5. De T-VTR 4-serie is geschikt voor hogedrukvulling, de drukverhouding van 3,7 zelfs tot 4,2.
6. Er zijn ongekoelde gasomhulsels verkrijgbaar die een alternatief kunnen zijn voor watergekoelde gasomhulsels.
7. De rotor loopt in veergelagerde rolcontactlagers en elk lager heeft zijn eigen smeersysteem en oliekoelsysteem.
8. De rotoras kan in vier eenvoudige stappen worden verwijderd zonder lucht-, gas- of waterleidingen los te koppelen.
9. De T-VTR-serie heeft een modulair ontwerp, waardoor de turbinebaldes, straalpijpringen, compressiewielen en diffusors met verschillende behuizingsconfiguraties optimaal kunnen worden afgestemd op alle motortypes.
10. De turboladers uit de T-VTR-serie worden veel gebruikt inscheepsvoortstuwingsmotoren, vooral bij deellast, en in stationaire energiecentrales, op eenheden die zware olie verbranden en continu in bedrijf zijn.

T- ABB / T- VTR 4-serie turbocompressor afmetingen en gewicht alleen ter referentie:

Let op: *exclusief water (indien met water ca. 5%)

Inleiding van Turbocompressorwiel:

T- VTR304 turbocompressorwiel (compressorwaaier) is gemaakt van een aluminiumlegering of het duurdere titanium.Vervaardigd uit een enkel gietstuk, is het met spiebanen op de rotoras geplaatst.Aluminium waaiers hebben een beperkte levensduur vanwege kruip, die wordt bepaald door de uiteindelijke luchttemperatuur.Vaak kan de temperatuur van de lucht die de waaier verlaat oplopen tot 200°C.Om de levensduur te verlengen, moeten de luchttemperaturen worden verlaagd.