| Plaats van herkomst: | Jiangsu, China |
|---|---|
| Merknaam: | Marine Turbo |
| Certificering: | ISO; CCS; GL |
| Modelnummer: | T- RH143 |
| Min. bestelaantal: | 1 stuk |
| Verpakking Details: | Kartonnen doos, houten kist |
| Levertijd: | 1-2 werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, L/C, Western Union |
| Levering vermogen: | 1000 stuks / MAAND |
| Model: | T- RH143 | Productnaam: | Marien turbocompressorlager, turbo dragende struik |
|---|---|---|---|
| Type: | Uitlaatgasturbocompressor | Brandstof: | Diesel |
| Motor type: | Diesel | Certificering: | ISO9001, CCS, or GL |
| Hoog licht: | turbo vervangende onderdelen,marine turbo kits,marine vervangende onderdelen turbolager |
||
T- RH143 Turbo-lagerbus behoort tot de uitlaatgassen van de T- IHI / T- RH-serieturbocompressor, diebestaat uit eentraps gemengde stroomturbine en radiale stroomcompressor.Deze serie turbo's kan worden gebruikt om te passen bij een hogesnelheidsdieselmotor.Binnenboord glijlager wordt gesmeerd door het motoroliesysteem.Een afdichtplaat en afdichtring aan de compressorzijde om te voorkomen dat lucht en olie weglekken.De efficiëntie van de turbolading is 60% -62% en de compressordrukverhouding tot 3,6.Turbochargers uit de T-RH-serie worden veel gebruikt in auto's, zware vrachtwagens, constructies, scheepsmotoren en industriële motoren.
Een bus, ook wel bus genoemd, is een onafhankelijk glijlager dat in een behuizing wordt gestoken om een lageroppervlak te bieden voor roterende toepassingen;bus is de meest voorkomende vorm van een glijlager.Het is gewoonlijk ontworpen om solide (huls en flens), gespleten en gebalde bussen te zijn.
| Model | Algemene Afmeting (mm) | Gewicht | ||||
| EEN | B | C | D | E | Kg | |
| T-RH133 | 765 | 405 | 284 | 323 | 393 | 54 |
| T-RH143 | 908 | 456 | 316 | 361 | 458 | 146 |
| T-RH163 | 981 | 537 | 362 | 426 | 533 | 159 |
| T-RH183 | 1188 | 655 | 443 | 518 | 656 | 289 |
Scheepsturbocompressor / Uitlaatgasturbocompressoren werken bij hoge snelheden, hoge uitlaatgastemperaturen, hoge lucht- en uitlaatgasdebieten en hoge debieten.Over het algemeen is de uitlaatgasdruk 0,25-0,45 MPa en de uitlaatgastemperatuur 500-600 °C.De snelheid varieert met de grootte van de scheepsturbocompressor / supercharger.De maximale snelheid van de grote aanjager is 10.000 omw/min en de maximale snelheid van de kleine aanjager kan 40.000 ~ 50.000 omw/min bereiken.Daarom is de scheepsturbocompressor/uitlaatgasturbocompressor een precisiemachine.