Plaats van herkomst: | Jiangsu, China |
---|---|
Merknaam: | Marine Turbo |
Certificering: | ISO; CCS; GL |
Modelnummer: | T- T-CR20/R |
Min. bestelaantal: | 1 stuk |
Verpakking Details: | Kartondoos, houten geval |
Levertijd: | 1-4 werkdagen |
Betalingscondities: | T/T, L/C, Western Union |
Levering vermogen: | 500 PCs/maand |
Model: | T- T-CR20/R | Productnaam: | Volledige, mariene turbo de rotorassemblage van de turbocompressorrotor |
---|---|---|---|
Maat: | Standaardgrootte, of als verzoek van de klant | Type: | T- MENS/DE TURBOCOMPRESSOR VAN T T-CR |
Brandstof: | Zware Stookolie, de verrichting van Marine Diesel Oil, biofuel en gas | Motor type: | Diesel, biofuel en gasmotoren |
Motorvermogensklasse: | 450 kW - 5400kW | Turbinetype: | Radiale stroom |
Drukrantsoen: | Max. 4,5 | Permiss. temperaturen.: | Max. 650°C |
Markeren: | reserveonderdelen voor turbocompressor,marine-turbokits,Marine-vervangingsturbocompressorrotorconstructie |
T-T-CR20/R turbocompressorrotorconstructiebehoort tot het deel van de turbocompressor uit de T- / T-T-CR-serie, die veel wordt gebruikt in de scheepsbouw, locomotief, landkrachtcentrale en petroleumboorindustrieën, uitgebreid toepasbaar op binnenlands en kusttransport en vissen vanwege zijn hoge efficiëntie, klein formaat, licht van gewicht, gunstige ondeT- T- RHoudbaaT- T- RHeid en bruikbaaT- T- RHeid, voldoende levering van reserveonderdelen.
T- | T-T-CR-serie |
T-T-CR12/S | |
T-T-CR14/S | |
T-T-CR15/R | |
T-T-CR17/S | |
T-T-CR20 | |
T-T-CR20/R | |
T-T-CR20/S | |
T-T-CR24/R | |
T-T-CR24/S | |
T-T-CR26/R | |
T-T-CR29/S | |
T-T-CR34/R | |
T-T-CR34/S |
Type | L(mm) | B(mm) | Hoogte (mm) | Gewicht (kg) |
T-T-CR12/S | 858 | 402 | 432 | 155 |
T-T-CR15/R | 715-724 | 500-520 | 525-672 | 200 |
T-T-CR20/R | 900-960 | 662-692 | 700-730 | 400 |
T-T-CR20/S | 1.165 | 715 | 678 | 350 |
T-T-CR24/S | 1470 | 748 | 838 | 505 |
Scheepsturbocompressor/uitlaatgasturbocompressor werkt bij hoge snelheden, hoge uitlaatgastemperaturen, hoge lucht- en uitlaatgasdebieten en hoge debieten.Over het algemeen is de uitlaatgasdruk 0,25-0,45 MPa en de uitlaatgastemperatuur 500-600 °C.De snelheid varieert met de grootte van de scheepsturbocompressor / supercharger.De maximale snelheid van de grote aanjager is 10.000 omw/min en de maximale snelheid van de kleine aanjager kan 40.000 ~ 50.000 omw/min bereiken.Daarom is de scheepsturbocompressor/uitlaatgasturbocompressor een precisiemachine.
Wanneer de combinatie diesel-uitlaatturbocompressor in werking is, is de scheepsturbocompressor/uitlaatgasturbocompressor vatbaar voor storingen zoals corrosie van het turbinehuis, lagerschade, bladschade, schade aan de gasafdichting en trillingen van de aanjager.Het dagelijkse goede ondeT- T- RHoudsbeheer kan deze storingen verminderen.