Plaats van herkomst: | Jiangsu, China |
---|---|
Merknaam: | Marine Turbo |
Certificering: | ISO; CCS; GL |
Modelnummer: | T-NR14/S |
Min. bestelaantal: | 1 stuk |
Verpakking Details: | Kartonnen doos, houten kist |
Levertijd: | 1-4 werkdagen |
Betalingscondities: | T/T, L/C, Western Union |
Levering vermogen: | 500 PCs/maand |
Model: | T- NR14/S compressordrijvende kracht | productnaam: | De drijvende kracht van de turbocompressorcompressor, marien turbocompressorwiel |
---|---|---|---|
Maat: | Standaardgrootte, of als verzoek van de klant | Motor type: | Diesel, biofuel en gasmotoren |
Turbinetype: | Radiale stroom | Drukrantsoen: | Max. 4,5 |
Kwaliteit: | Hoge Gewaarborgde Prestaties, Bovenkant en Hoog niveau, | Certificering: | ISO9001, CCS, or GL |
Markeren: | mariene vervangende onderdelen,turbo-reserveonderdelen,T- turbocompressorwaaier |
T- NR14/S compressorwaaier (ook wel compressorwiel genoemd) behoort tot een onderdeel van de uitlaatgasturbocompressor van de T- / T-NR-serie, een turbocompressor met radiale stroming die bestaat uit een eentraps turbine met radiale stroming en centrifugaalcompressor.
T-NR-turbocompressoren gebruiken binnenboord glijlagers, ongekoelde behuizingen en worden gesmeerd door het smeeroliesysteem van de motor.
Max.van de compressordrukverhouding ongeveer 4,5;
geschiktgeschikt voor een breed scala aan brandstoffen:zware stookolie, dieselolie, biobrandstof en gas
Eenvoudig en duurzaam ontwerp;
Makkelijk onderhoud;
Lange levensduur;
veel gebruikt in de scheepsbouw, locomotief, landkrachtcentrale en aardolieboorindustrie.
T- turbocompressor | T-NR-serie |
T-NR12/S | |
T-NR14/S | |
T-NR15/R | |
T-NR17/S | |
T-NR20 | |
T-NR20/R | |
T-NR20/S | |
T-NR24/R | |
T-NR24/S | |
T-NR26/R | |
T-NR29/S | |
T-NR34/R | |
T-NR34/S |
De compressorwaaier is van een aluminiumlegering of het duurdere titanium.Vervaardigd uit een enkel gietstuk en met spiebanen op de rotoras geplaatst.Aluminium waaiers hebben een beperkte levensduur vanwege kruip, die wordt bepaald door de uiteindelijke luchttemperatuur.Om de levensduur te verlengen, moeten de luchttemperaturen worden verlaagd.Een ier om dit te bereiken is om lucht van buiten aan te zuigen waar de temperatuur van de omgevingslucht lager is dan die van de machinekamer.