Plaats van herkomst: | Jiangsu, China |
---|---|
Merknaam: | Marine Turbo |
Certificering: | ISO; CCS; GL |
Modelnummer: | T- Na-reeks |
Min. bestelaantal: | 1 stuk |
Verpakking Details: | Kartondoos, houten geval |
Levertijd: | 1-4 werkdagen |
Betalingscondities: | T/T, L/C, Western Union |
Levering vermogen: | 500 PCs/maand |
Model: | T- Na-Drijvende kracht van de REEKS de Turbocompressor | Productnaam: | Het wiel van de turbocompressorcompressor, mariene turbocompressordrijvende kracht |
---|---|---|---|
Type: | T- MENS/T-het uitlaatgasturbocompressor van Na | Motor type: | Diesel, biofuel en gasmotoren |
Motorvermogensklasse: | 1650 kW -24,500kW | Dragend ontwerp: | binnenboord duidelijk dragend ontwerp |
Sollicitatie: | marine, macht en industriële motoren | ||
Markeren: | compressorwaaier,turbovervangstukken,Turbocharger Spares Compressorwaaier |
De turbocompressorwaaier van de T-NA-serie (ook wel compressorwiel genoemd) behoort tot een onderdeel vanT- / T-NA-serie turbocompressor met de ontwerpkenmerken zoals hieronder:
T- TURBOCOMPRESSOR | T-NA-serie |
T-NA34/T | |
T-NA34/S | |
T-NA40/T | |
T-NA40/S | |
T-NA48/T | |
T-NA48/S | |
T-NA57/N | |
T- NA57/M | |
T- NA57/T7 | |
T-NA57/T8 | |
T- NA57/T9 | |
T-NA70/T7 | |
T-NA70/T9 |
De waaier van de turbocompressor (compressorwiel) is van een aluminiumlegering of het duurdere titanium.Vervaardigd uit een enkel gietstuk, is het met spiebanen op de rotoras geplaatst.Aluminium waaiers hebben een beperkte levensduur vanwege kruip, die wordt bepaald door de uiteindelijke luchttemperatuur.Vaak kan de temperatuur van de lucht die de waaier verlaat oplopen tot 200°C.De levensduur van de waaier kan onder deze omstandigheden beperkt zijn tot ongeveer 70.000 uur.Om de levensduur te verlengen, moeten de luchttemperaturen worden verlaagd.Een ier om dit te bereiken is om lucht van buiten aan te zuigen waar de temperatuur van de omgevingslucht lager is dan die van de machinekamer.Efficiënte filtratie en scheiding om waterdruppels te verwijderen is essentieel en de waaier zal moeten worden gecoat om corrosie te voorkomen die wordt versneld door de mogelijke aanwezigheid van zout water.