T-TPS-serie kogellager Turbo voor marine turboladers

T-TPS-serie kogellager Turbo voor marine turboladers

kenmerken van de marine-turbocompressor van de serie T-TPS:

De T-TPS-serie turbolagers is een onderdeel van de T-TPS-serie marine turboladers.Turbocompressor van de T-TPS-seriebestaat uit een eenstadium gemengde stroomturbine en een centrifugecompressor, en heeft een half zwevend schuiflager en een extern smeerolie-systeem.Een enkele fase van de marine turbocompressor kan voldoen aan de vereiste van 500kw ~ 3000kw high speed diesel motor- Ik heb geen idee.TPS-serie marineturboladers zijn op grote schaal toepasbaar op marine hoofdmotoren, marine hulpmiddelen, generatoren,spoorweglocomotieven en andere toepassingsgebieden van dieselmotoren als gevolg van de T-TPS-serie turbolader heeft de voordelen, zoals eenvoudige en compacte structuur, stevigheid, duurzaamheid, lage bedrijfskosten, hoge prestaties en brede toepasbaarheid.

1. Het bestaat uit een eenfasige gemengde-stroomturbine,centrifugeCompressor, extern smeerolie systeem.
2. Het kan worden gecombineerd met een hogesnelheids dieselmotor en een gasmotor van 500-3000 kW.
3. ontwerp van de behuizing van de lagers met en zonder koeling.
4. De constante druk gemengde turbine wordt gebruikt om het volume van de stroom door de spuitstuk ring te verhogen met de toepassing van de puls.
5. Het compressorwiel gebruikt na de helling shuntbladen en zorgt voor drie verschillende periodes van druk.
6. Het totale rendement van de turbolader is 62-64%, de maximale drukverhouding is 4.5.
7. Het is een compacte structuur, gemakkelijk te onderhouden en wordt veel gebruikt inscheepshoofdmotoren, hulpmachines voor schepen, generatoren, spoorweglocomotieven en andere toepassingsgebieden van dieselmotoren.

T-TPS-turbocompressor Modellen omvatten:

Beschrijving van de marine-turbolagers van de T-TPS-serie:

Turbolagers spelen een belangrijke rol in marine-turbocompressoren. Zij zorgen niet alleen voor een veilige en betrouwbare hogesnelheidsrotatie van de rotor, maar zorgen ook dat de rotor in de juiste positie wordt bevestigd.Daarom is de betrouwbaarheid van het lagersysteem uiterst belangrijk voor de normale werking van de supercompressor en de dieselmotor.scheepscompressoren gebruiken voornamelijk rollenlagersHet rollend lager heeft een kleine wrijvingscoëfficiënt, genereert minder warmte en verbruikt minder smeerolie, wat het smeersysteem vereenvoudigt.de turbo-olie hoeft alleen voorzien te zijn van een oliebad en een zelfstandige oliepomp. rollende lagers zijn gemakkelijk te monteren en te demonteren, hebben een goede startprestatie en een hoge efficiëntie.de gespecificeerde levensduur moet na het verstrijken van de levensduur worden vervangen.

De schuiflager van turbolagers heeft een eenvoudige structuur en lage kosten en kan worden gebruikt met hetzelfde smeersysteem van de dieselmotor of met een speciaal extern olietoevoerapparaat,zodat de algehele structuur van de marine turbolader gecompliceerd is, en de onderhouds- en beheersvereisten zijn hoog, anders is het vatbaar voor storingen.