| Plaats van herkomst: | Jiangsu, China |
|---|---|
| Merknaam: | Marine Turbo |
| Certificering: | ISO; CCS; GL |
| Modelnummer: | T- RH163 |
| Min. bestelaantal: | 1 stuk |
| Verpakking Details: | Kartonnen doos, houten kist |
| Levertijd: | 1-4 werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, L/C, Western Union |
| Levering vermogen: | 1000 stuks / MAAND |
| Model: | T- RH163 | Productnaam: | Mariene turbocompressor, mariene volledige turbocompressor, volledige T/C, turbocompressorassemblage |
|---|---|---|---|
| Type: | T- De Mariene turbocompressor van | Nieuw of tweedehands: | Tweedehandse originele turbocompressor |
| Brandstof: | Diesel | Turbinetype: | Mengen-stroomturbine in één stadium |
| Kwaliteit: | Hoge Gewaarborgde Prestaties, Bovenkant en Hoog niveau, | ||
| Markeren: | scheepsmotorturbocompressor,scheepsmotorturbocompressor,Mixed Flow Marine-turbocompressor |
||
T-RH163 Type is er een vanT-/T-RH serie uitlaatgasturbocompressor.T- RH-serie turbocompressorbestaat uit eentrapsgemengde stroomturbine en radiale stroomcompressor.Deze serie turbo's kan worden gebruikt om te passen bij een hogesnelheidsdieselmotor.Binnenboord glijlager wordt gesmeerd door het motoroliesysteem.Een afdichtplaat en afdichtring aan de compressorzijde om te voorkomen dat lucht en olie weglekken.De efficiëntie van de turbolading is 60% -62% en de compressordrukverhouding tot 3,6.Turbochargers uit de T-RH-serie worden veel gebruikt inautomobiel-, zware vrachtwagen-, constructie-, scheeps- en industriële motor.
| Model | Algemene Afmeting (mm) | Gewicht | ||||
| EEN | B | C | D | E | Kg | |
| T-RH133 | 765 | 405 | 284 | 323 | 393 | 54 |
| T-RH143 | 908 | 456 | 316 | 361 | 458 | 146 |
| T-RH163 | 981 | 537 | 362 | 426 | 533 | 159 |
| T-RH183 | 1188 | 655 | 443 | 518 | 656 | 289 |
Mariene turbocompressor/Uitlaatgasturboladers werken bij hoge snelheden, hoge uitlaatgastemperaturen, hoge lucht- en uitlaatgasdebieten en hoge debieten.Over het algemeen is de uitlaatgasdruk 0,25-0,45 MPa en de uitlaatgastemperatuur 500-600 °C.De snelheid varieert met de grootte van de scheepsturbocompressor / supercharger.De maximale snelheid van de grote aanjager is 10.000 omw/min en de maximale snelheid van de kleine aanjager kan 40.000 ~ 50.000 omw/min bereiken.Daarom is de scheepsturbocompressor/uitlaatgasturbocompressor is een precisiemachine.
Wanneer de combinatie diesel-uitlaatturbocompressor in werking is, is de scheepsturbocompressor/uitlaatgasturbocompressor vatbaar voor storingen zoals corrosie van het turbinehuis, lagerschade, bladschade, schade aan de gasafdichting en trillingen van de aanjager.Het dagelijkse goede onderhoudsbeheer kan deze storingen verminderen.