T- / T- RH163 Hoofdmotor Turbolader Vervanging

T- / T- T- T- RH163 Marine Turbocharger, Marine Engine Turbocharger Vervanging In Scheepvaart

/ T- T- RH163 marine turbocharger:

T- T- RH163 marine turbocharger behoort tot de T-/T- T- T- RH serie turbocharger (T- T- RH133, 143, 163, 183 en 203), die  bestaat uitgemengde stroomturbine en radiale stromingscompressor.

• T- T- RH163 marine turbocharger is ontwikkeld om te passen bij snelle dieselmotoren.
• Het binnenboord glijlager wordt gesmeerd door het motoroliesysteem.
• Een afdichtring en hitteschild zijn aan de turbinezijde gemonteerd om te voorkomen dat gas naar de lagers gaat.
• Een afdichtplaat en afdichtring bevinden zich aan de compressorzijde om lucht- en olielekkage te voorkomen.
• Een druklager om te voorkomen dat de as beweegt als gevolg van de drukkracht.
• De turbo-efficiëntie is 60%-62%, en de compressieverhouding is maximaal 3,6.
• T- T- RH serie turbochargers worden veel gebruikt inautomotive, zware vrachtwagens, constructie, scheepvaart en industriële motoren.

HI T- T- RH163 marine turbocharger foto's:

T- T- RH serie Marine turbocharger afmetingen en gewicht alleen ter referentie:

Korte introductie van Marine turbocharger:

Marine turbochargers/uitlaatgasturbochargers werken bij hoge snelheden, hoge uitlaatgastemperaturen, hoge lucht- en uitlaatgasdebieten en hoge debieten. Over het algemeen is de druk van het uitlaatgas 0,25-0,45 MPa en de uitlaatgastemperatuur 500-600 °C. De snelheid varieert met de grootte van de Marine turbocharger / supercharger. De maximale snelheid van de grote supercharger is 10000 r/min en de maximale snelheid van de kleine supercharger kan 40.000~50000r/min bereiken. Daarom is de marine turbocharger/uitlaatgasturbocharger een precisie machine.